Pourquoi un nettoyage rapide et approprié du filtre à particules diesel est important
Beaucoup de gens ne réalisent pas qu’il est très important de nettoyer le DPF de manière opportune et correcte.
Pourquoi devrions-nous nettoyer le FAP ?
Premièrement, dans certaines conditions, un DPF peut se bloquer, provoquant l’affichage d’un code de défaut du moteur.
Dans les cas extrêmes – en particulier si le défaut est ignoré – le DPF bloqué fera passer la voiture en mode « boite ». Cela empêchera la voiture d’être conduite lentement, l’intention étant qu’elle sera ramenée à la maison ou dans un garage où le défaut doit être résolu de toute urgence.
Ignorer un voyant DPF peut entraîner une perte de puissance, une économie de carburant réduite, une mauvaise réponse de l’accélérateur et des difficultés de démarrage.
« Il est important de bien entretenir les véhicules et de surveiller la consommation de carburant et d’huile de lubrification. Un mauvais injecteur de carburant ou une augmentation de la consommation d’huile peut être masqué par un DPF. Le DPF peut être endommagé par un moteur mal entretenu. Lorsqu’un DPF est retiré pour le nettoyage, il peut être utile de vérifier l’opacité du véhicule pour déterminer s’il existe un problème de moteur potentiel. Il est conseillé de conserver des registres de service pour suivre les problèmes potentiels ou les changements de fonctionnement. »
Le nettoyage d’un DPF est une alternative rentable à l’achat d’un remplacement. Un nouveau DPF du fabricant coûte cher – coûte environ 1 000 £ pour une voiture familiale et bien plus pour les modèles haut de gamme.
En outre, un DPF obstrué a un impact négatif sur l’économie de carburant.
Je lisais récemment un rapport de Chevron Lubricants intitulé « Enhanced Fuel Economy Retention from an Ultra-Low Ash Heavy Duty Engine Oil ». Il s’est concentré sur l’impact négatif sur l’économie de carburant d’un filtre à particules diesel obstrué.
Le début de l’article dit : « Les filtres à particules diesel sont remarquablement efficaces pour réduire les émissions de particules des moteurs diesel lourds. Cependant, leur efficacité et leurs performances sont négativement affectées par les contaminants dérivés du lubrifiant moteur consommé. Cette accumulation de cendres incombustibles entraîne une pénalité d’économie de carburant en raison de l’augmentation de la contre-pression du système et de la demande d’événements de régénération plus fréquents. »
L’article traite-t-il des différentes méthodes qui peuvent être mises en œuvre pour empêcher le filtre DPF de se boucher aussi rapidement, qu’en est-il si votre DPF est déjà bouché ? La seule option est de faire nettoyer votre filtre par un professionnel. Ne pas le faire vous coûtera non seulement en économie de carburant, mais vous devrez peut-être remplacer un filtre très coûteux si le nettoyage est ignoré trop longtemps.
Le nettoyant Kingkar DPF est une solution innovante pour nettoyer tous les DPF, SCR et DOC de différents types de véhicules.
Seulement 30 minutes pour une voiture et 60 minutes pour un camion DPF. En cas de nettoyage uniquement à l’eau, impossible de nettoyer les particules internes. Mais l’agent nettoyant spécial de KingKar peut décomposer les substances toxiques. Protégez le métal précieux des DPF, endommagez la structure moléculaire et la substance solide a disparu.
Il utilise alternativement un rinçage à l’eau chaude avec l’agent nettoyant et une purge d’air à haute pression. 100% nettoyage.
Nettoyant Kingkar DPF, 60 minutes de nettoyage à 100 %.
