La chose importante que vous devez savoir sur le nettoyage du DPF

« Éteindre le voyant DPF! »

Qu’est-ce qu’un FAP ?

C’est un filtre à particules et aide à réduire les particules nocives provenant des gaz d’échappement diesel. Le filtre capte essentiellement les particules nocives non brûlées et lorsque le moteur devient suffisamment chaud, il les brûle. Le DPF est situé dans le système d’échappement, généralement à proximité du moteur. Plus il est proche du moteur, plus il chauffe et plus il sera efficace, là où les fabricants les ont montés à une certaine distance du moteur, nous entendons parler de nombreux problèmes avec les filtres DPF bloqués.

La chose importante que vous devez savoir sur le nettoyage du DPF - KingKar
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Pourquoi le DPF doit-il être régénéré ?

Si vous ne faites que de courts trajets ou si vous maintenez le moteur à bas régime, ces particules s’accumuleront au point que le DPF se bloquera complètement. Lorsque cela se produit, le moteur ne tourne pas et vous devez remplacer le filtre DPF. Espérons qu’avant cela, l’ECU de votre voiture remarquera l’accumulation et vous réchauffera. Le témoin s’allume pour indiquer que vous devez modifier votre style de conduite pour effacer le filtre DPF d’URGENCE et cela ne doit PAS ÊTRE IGNORÉ. Le DPF peut devenir trop bloqué pour être dégagé en conduisant, alors n’ignorez pas le voyant d’avertissement. Agissez immédiatement ou votre seule option sera d’emmener la voiture dans un garage pour réparation. Il y a une fenêtre étroite où un mécanicien peut nettoyer le DPF en forçant une régénération mais après cette fenêtre étroite, votre seule option est d’installer un nouveau filtre dans votre voiture. Certaines voitures équipées de FAP ont un réservoir séparé pour un additif de carburant qui permet au moteur de brûler le carbone à une température plus basse

Comment effacer le voyant d’avertissement du DPF en nettoyant le DPF

Le manuel de votre voiture contiendra une section sur le nettoyage de votre DPF ou l’entrée dans un cycle de régénération, nous vous suggérons donc de la consulter car chaque voiture est légèrement différente. Voici un guide générique qui devrait être efficace sur la plupart des moteurs. Faites chauffer le moteur à température de fonctionnement, puis roulez-le pendant 15 minutes à vitesse constante sur une autoroute. Essayez de maintenir le régime au-dessus de 2 000 tr/min pendant cette période. La chaleur générée aidera à nettoyer le filtre DPF et le cycle de régénération de la voiture se déclenchera généralement dans ces circonstances. Avertissement : Si le moteur a des ratés ou est en mode dégradé, évitez les régimes élevés, augmentez la chaleur lentement et régulièrement et faites un cycle plus long. Idéalement, vous devriez emmener la voiture chez un mécanicien si elle a des ratés pour éviter d’autres dommages ou problèmes. La machine de nettoyage DPF peut vous aider à nettoyer le DPF en profondeur, la machine de nettoyage Kingkar DPF est à notre avis la machine la plus efficace sur le marché.

Comment éviter un DPF bloqué ?

Utilisez du carburant de bonne qualité. Le carburant à cétane élevé des grandes marques est chargé d’additifs qui aident à brûler les particules. Le carburant bon marché ajoute généralement au problème. Des tests ont montré qu’un carburant de haute qualité brûle plus proprement et laisse moins de dépôts dans votre moteur. Évitez les trajets courts où le moteur ne chauffe pas complètement et les trajets où la voiture n’est pas en mesure de maintenir 2 000 tr/min pendant 5 minutes. L’utilisation d’une machine de bonne qualité pour nettoyer le DPF est également un moyen important de protéger votre DPF. Machine de nettoyage Kingkar DPF, votre meilleur choix !

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